2018年世界海關組織將具有航拍功能的無人機稱之為會飛的照相機。無人機已經融入到我們生活，無論是航拍無人機還是快遞無人機或者在田間地頭噴射農藥無人機。日常生活中可以將無人機引入作為工作幫手的場景還有很多，交警指揮交通、無人機航拍攝影、災難救援……

作為科技感十足的數碼產品，無人機無疑成為最酷的科技裝備。在直播平臺上不時有利用無人機送鑰匙等生活偷懶細節，足以說明在解決物流問題上無人機成為人類最好的工作幫手。

工信部關于發展無人機指導意見中提及，2020年中國民用無人機產值將突破600億，增幅高達40%。無人機得以快速發展離不開技術進步和無人機應用場景的拓展帶來的新需求。

無人機起源最早可以追溯到軍事領域多用于軍事偵查。在近年來全球GPS定位及電池續航升級迭代，讓無人機大規模應用和成本降低量產成為可能。僅扎堆深圳創業的無人機企業就有大疆等數百家企業。數據顯示，全球每10臺無人機有7臺來自中國制造。

大疆公司為首的中國無人機企業已經在航拍、農業、植保、測繪等方面較有成就。這表明無人機在未來有望以人類勞動工具的方式出現。大疆也刺激了其余國產無人機廠商開發新的無人機需求。在這種普及潮流下，越來越多的人開始嘗試使用無人機來提升自己的工作效率，讓生活中的場景能用、會用成為現實，也直接產生了不少以無人機為生產工具的崗位。

在無人機開始與各個行業融合時，無人機價格更為親民，借助行業新技術得以再度提升。以當前熱門的5G概念而言，無人機將實現更快數據傳輸，從而解鎖和擴張無人機飛行距離和控制范圍。

業內人士表示，無人機和5G結合將打造空中互聯網，空中互聯網有望突破互聯網的邊界，讓無人機在空中作業的安全和效率得以保障。此外，5G也有望提高用戶體驗度，進一步擴大無人機商用范圍。

無人機從出現到大面積應用不過短短10年，每一次技術革新和場景拓展都將為無人機發展注入新的源動力。無人機實現了人類飛行的夢想，對于前沿行業雖然存在諸多問題，但人類可以通過行業規范和完善法律等培育更為前景遠大的市場。

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